活塞式壓縮機(jī)常見(jiàn)故障與排除

 活塞式壓縮機(jī)常見(jiàn)故障與排除

一、 壓縮機(jī)卸載裝置機(jī)構(gòu)失靈故障原因與補(bǔ)救辦法：
　1、油壓不夠，調(diào)節(jié)油壓到0.15-0.3Mpa。
  2、油管阻塞，拆開(kāi)清洗。
  3、油缸內(nèi)有污物卡死，拆開(kāi)清洗。
二、 壓縮機(jī)起動(dòng)不久即停止故障原因與補(bǔ)救辦法：
　1、油壓過(guò)低，用油壓調(diào)節(jié)閥調(diào)高油壓，如不能調(diào)高，按序號(hào)8進(jìn)行檢查修理。
  2、油壓差繼電器調(diào)定值太高，重新調(diào)整。
三、 壓縮機(jī)的油壓調(diào)不高故障原因與補(bǔ)救辦法：
　1、油壓調(diào)節(jié)閥失靈，拆開(kāi)油壓調(diào)節(jié)閥檢查。
  2、軸承間隙過(guò)大，修理或更換。
  3、濾油器阻塞，先用手旋片式過(guò)濾器，如無(wú)效，則將曲軸箱油放出，檢查曲軸箱內(nèi)的油過(guò)濾器并清洗干凈。
四、 壓縮機(jī)不能起動(dòng)故障原因與補(bǔ)救辦法：
　1、電氣線(xiàn)故障，檢查并修理。
  2、壓差繼電器斷開(kāi)，高壓斷電器斷開(kāi)，將壓差繼電器復(fù)位按鈕撳下等待壓力變化能將接點(diǎn)閉合或重新調(diào)整斷開(kāi)壓力。
五、 壓縮機(jī)的排氣溫度高故障原因與補(bǔ)救辦法：
　1、吸入氣體太熱，調(diào)節(jié)膨脹閥。
  2、壓縮機(jī)故障：（1）、排氣閥片破裂，打開(kāi)氣缸蓋，（2）、安全旁通閥漏
     氣，檢查排氣閥片檢查或校正。

六、 壓縮機(jī)有雜音故障原因與補(bǔ)救辦法：
　1、基礎(chǔ)螺栓松動(dòng)產(chǎn)生振動(dòng)，擰緊基礎(chǔ)螺栓。
  2、油太多造成液擊，檢查油面。
  3、工質(zhì)液體進(jìn)入氣閥造成液擊，將膨脹閥關(guān)小或暫時(shí)關(guān)閉。
  4、壓縮機(jī)故障：（1）、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)活塞撞擊排氣閥，將有雜音的氣缸蓋打開(kāi)，
     檢查排氣閥螺栓是否松動(dòng)。（2）、閥片損壞，更換新閥片。（3）、軸承
     磨損，修理或更換新的。
七、 壓縮機(jī)的油耗增大故障原因與補(bǔ)救辦法：
　1、工質(zhì)液體進(jìn)入曲軸箱，將膨脹閥關(guān)小或暫時(shí)關(guān)閉。
  2、油分離器回油管阻塞，檢查回油管并清洗過(guò)濾器。
  3、壓縮機(jī)的活塞環(huán)、油環(huán)或氣缸磨損，檢查，必要時(shí)更換。
八、 吸氣壓力太低故障原因與補(bǔ)救辦法：
　1、液體管、膨脹閥或吸氣濾網(wǎng)阻塞，真空后拆卸檢查并清洗。
  2、系統(tǒng)中工質(zhì)太少，補(bǔ)充工質(zhì)。
  3、通過(guò)膨脹閥的液體太少，調(diào)節(jié)膨脹閥。
  4、系統(tǒng)中的油太多，找出系統(tǒng)中積油的部分把油放出。
九、 吸氣壓力太高故障原因與補(bǔ)救辦法：
　1、通過(guò)膨脹閥的液體太多，調(diào)節(jié)膨脹閥。
  2、油分離器回油閥開(kāi)啟過(guò)大，適當(dāng)關(guān)小回油閥。
  3、壓縮機(jī)故障：（1）、吸氣閥漏氣，打開(kāi)氣缸蓋檢查吸氣閥，必要時(shí)更換新的。（2）、卸載裝置機(jī)構(gòu)失靈，檢查油壓應(yīng)較吸氣壓力高0.15～ 0.3Mpa如正常則停車(chē)檢查失靈的卸載裝置。
十、 冷凝壓力太低故障原因與補(bǔ)救辦法：
　1、冷凝器管子被泥或結(jié)垢堵塞，清洗冷凝器。
  2、系統(tǒng)中工質(zhì)太多，排除多余工質(zhì)。
  3、冷卻水太多或太冷，調(diào)節(jié)供水量。
  4、壓縮機(jī)故障：（1）、排氣閥漏氣，必要時(shí)更換新的。（2）、卸載裝置機(jī)
     構(gòu)失靈，檢查油壓應(yīng)較吸氣壓力高0.15～0.3Mpa如正常則停車(chē)檢查失靈的卸載裝置。

十一、 冷凝壓力高故障原因與補(bǔ)救辦法：
　1、系統(tǒng)中有空氣或其它不凝性氣體，放去不凝性氣體。
  2、冷卻水量不足或太熱，檢查水閥是否開(kāi)啟及水過(guò)濾器是否堵塞，設(shè)法降低水溫。